为了提高海运渡轮船的安全性以及管理效率，粤海铁路部邀请腾远智拓为往来南北港口的渡轮船设置一套远距离的无线视频监控系统，将度轮船上的监控视频实时无线传输到港口的调度室。

    粤海铁路是中国第一条跨海铁路，以湛江为起点，纵观雷州半岛，横跨琼州海峡，直达三亚。而琼州海峡两端的港口就是上述的南港口和北港口了，两港口之间直线距离为23公里。

    初期试验为单只渡船——粤海铁1号，传输点如下：

    A点，粤海铁南港、B点，粤海铁北港、C点，粤海铁1号渡船。测试设备为，MESH无线网桥ST-5801GB-M2-G1（南港），MESH无线网桥ST-5801GB-M1-G1（粤海铁1号），MESH无线网桥ST-5801GB-M2-G1（北港）。

南北港：

    南港和北港之间用MESH无线网桥ST-5801GB-M2-1R（不加功放）配29dbi碟状天线做干线传输，同时南北港设备的二模（加3W功放）配18dbi，120度大角度天线进行远距离覆盖。

粤海铁1号渡船：

    船上用MESH无线网桥ST-5801GB-M1-G1配三条18dbi，120度大角度天线做全向覆盖。当南港的覆盖信号较弱时自动切换至北港信号较强的设备，再由干线传输回南港接收。

    现场实际需船上安装20路高清网络摄像机，至少需要带宽40mbps，要求图像清晰稳定，云台控制流畅。船上和南港调度室同时进行录像存储。此次测试，船上只安装测试了8路高清网络摄像机，其中包含热成像云台摄像机一台和高清网络高速球机一台。

    后期考虑到渡轮船调头转向的问题，我们将渡轮船上的大角度换成了高增益全向天线，完美解决了信号死角的问题。此外，增大干线传输设备的发射功率可有效提高传输的稳定性。

    实测结果：平均吞吐量可达40mbps。

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